不锈钢管件结构设计的亮点
强度设计一直是不锈钢管件结构设计的难点,同时也是一大亮点。不锈钢管件是支架上最主要的大载荷主承力构件。就不锈钢管件结构设计与优化,不锈钢管件的制备技术、轴压性能的理论设计和实验分析等进行了研究。不论是...
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08-02
2022
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08-02
2022
薄带连铸耐磨板凝固过程残留铁素体转变行为研究
耐磨板薄带连铸的一个显著特点是具有很高的冷却速度，通常其冷却速度为102～103K·s-1，二次枝晶间距为5～50μm之间，属于亚快速凝固的范畴。与传统连铸相比，薄带钢的凝固组织更加细化，杂质元素分布...
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08-02
2022
微孔和微光栅对耐磨钢板表面减摩性能的实验研究
耐磨钢板织构化的表面比光滑表面的摩擦阻力变化稳定;微孔和微光栅阵列越密集,摩擦阻力越小。实验结论:微孔和微光栅能提高耐磨钢板表面的耐磨性,微孔的减摩效果优于微光栅结构。采用纳秒激光器在耐磨钢板表面织构...
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08-02
2022
棒材裂纹的成因及控制
裂纹是棒材产品中常见的缺陷，引起裂纹缺陷的原因很多，最主要是有四种：棒材基体内存在大量非金属夹杂物、表面脱碳、带状组织和硫化物夹杂。1、夹杂物棒材的裂纹处夹杂物主要为中间包耐火材料、硅铝酸盐及结晶器保...
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08-02
2022
高速钢刀具淬火畸变校直方法
高速钢刀具在淬火经过淬火之工件，都会产生或多或少的畸变，如果畸变大就必须经过校直。校直的方法有：1)趁热校直法钢件淬火趁热校直，是减少工件畸变的重要的工艺手段。钢在冷却相变过程中有显著的相变超塑性效应...
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08-02
2022
在烧结矿生产中点火系统改造为帘式火焰点火炉（二）
试验在实验室中获得了令人鼓舞的结果。新点火系统不仅提高了烧结质量，而且降低了燃气消耗。如果连续进行烧结操作，而不是使用具有较大器壁效应的一般烘炉试验条件，将会更加节省燃气。新的点火系统在实验室试验成功...
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08-02
2022
热冲压成形技术在汽车制造业中的应用前景
随着汽车工业的快速发展和保有量的增大，油耗和CO2排放量的增加十分迅速，因此汽车工业节能减排刻不容缓。汽车的油耗与汽车的自重呈线性关系，以乘用车为例，汽车自重每下降10%，油耗和排放下降6%～8%，汽...
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08-02
2022
Inconel 625合金堆焊层在海水中的腐蚀行为
镍基625合金具有优异的疲劳强度和抗Cl-应力腐蚀开裂能力，使其在海洋油气传输复合管中得到大量应用。金属复合管的衬管采用耐腐蚀性能优异的金属材料，基管采用刚度和强度优异的碳钢材料，以提高复合管的综合性...
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08-02
2022
连接温度对耐磨板瞬时液相扩散连接接头组织和性能的影响
连接温度对耐磨板瞬时液相扩散连接接头组织和性能的影响有哪些呢？科研人员利用铜镍锡磷系非晶合金箔作为中间层,使用氩气保护,在不同的连接温度采用瞬时液相扩散焊对耐磨板进行了连接,并通过光学显微镜、显微硬度...
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08-02
2022
铁水预处理技术的创新与实践
首钢国际工程公司拥有多项铁水脱磷、脱硫扒渣专利技术，能够结合客户的个性化需求，提供炼钢厂房内、高炉铁水沟、铁水运输线、铁水倒罐站等多个不同位置进行铁水预处理方案，实现生产流程顺捷、减少设备投资、节能环...
