基于正交试验的汽车油箱底壳的成形分析
汽车油箱底壳与一般冲压件相比具有轮廓尺寸大、形状复杂和外形不对称等特点，一般需经过拉延、切边和冲孔等工序才能得到最终零件。由于零件在拉延变形过程中拉延深度较大，导致零件各处的变形和应力不均，所以拉深表...
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08-02
2022
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08-02
2022
日本JFE耐磨钢板分类及应用
日本JFE耐磨钢板分类及应用从 20 世纪 50 年代后半期初开始率先生产和销售耐磨钢 板,作为重要材料被广泛应用在工程机械,矿山机械, 农业机械上.而且,JFE 钢铁在成功开发出耐磨性超过布氏硬度...
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08-02
2022
退火工艺对AMS 6308钢硬度及组织的影响
AMS6308钢是美国CarpenterTechnologyCorporation公司研制的一种中合金齿轮钢该钢淬透性较好，即使空冷也能得到马氏体组织，大规格棒材热加工后，组织应力、热应力与变形应力叠...
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3M轻量化材料技术降低汽车零件20%重量
3M与卓细（Trexel）公司近日联合演示了一项创新的轻量化材料技术，据称全新的材料能够降低汽车塑料部件密度20%，同时保证其各项性能。汽车制造商能因此改善材料尺寸的稳定性、可持续性以及产量。3M与卓...
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S55J2薄规格耐磨钢板冲击性能的改进措施
S355J2是一种欧标出口低合金耐磨钢板，当轧制6mm的薄规格耐磨钢板，容易出现产品冲击韧性不合格现象。采用金相分析等手段，对造成耐磨钢板冲击性能不合格的原因进行分析，混晶以及大颗粒TiN夹杂是导致耐...
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Q235热轧板带孔洞缺陷的控制
孔洞是Q235板带产品质量重要缺陷之一，这类缺陷主要出现在钢板中部，有的孔洞较大且完全贯穿中部，有的孔洞较小且分布只集中在某个部位，孔洞缺陷使钢板出现较为明显的分层现象。这种缺陷时有时无，给产品质量造...
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硫化陶瓷橡胶耐磨板
硫化陶瓷衬板属于一种耐磨复合板。是将陶瓷硫化镶嵌于橡胶中形成衬板，或是将硫化镶嵌好陶瓷的橡胶衬板与钢板硫化在一起形成陶瓷-橡胶-钢板的复合型耐磨抗冲击衬板。用高温粘接剂或是螺栓固定。方便安装和更换，可...
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解读欧浦钢铁物流的信息化实践
钢铁现代物流能将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的价值链，为用户提供多功能一体化的综合性服务。根据我国钢铁物流现状，产业的提升必然依赖信息系统。随着工信部加大力度推进物...
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提高高炉块矿比的措施！
近年来，随着进口矿普氏指数持续下降及国家对钢铁企业烧结、球团工序环保要求的逐步提高，天然块矿始终保持着较高性价比，提高块矿比，成为各大钢铁企业降低成本的最直接有效途径。提高块矿比的措施是： 1、提高焦...
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08-02
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LF真空直浇技术
传统的真空铸锭技术是先把中间包坐到真空铸锭室上进行真空预抽，然后把精炼好的钢水兑入中间包内。待真空度达到工艺要求后，再把中间包内的钢水浇入钢锭模内。LF真空直浇技术则是取消了浇注用的中间包，把精炼好钢...
