淬裂的各种原因及应掌握的要领
1、形状效应,主要是设计因素造成的,如圆角R过小、孔穴位置设置不当,截面过渡不好。2、过热(过烧),主要是由控温不准或跑温、工艺设置温度过高、炉温不均等因素造成,预防措施包括检修、校对控温系统,修正工...
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08-02
2022
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08-02
2022
【加工知识】焊接夹渣、气孔缺陷的控制
焊接缺陷的控制焊接夹渣产生原因：1）打底焊后清根不彻底，致使在快速热焊时，未能使根部熔渣完全溢出；2）打底焊清根的方法不当，使根部焊道两侧沟槽过深，呈现“W”状。在快速热焊时，流到深槽的熔渣来不及溢出...
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08-02
2022
锰系铁合金中杂质含量控制
炉外精炼是现代钢铁生产流程的重要环节，钢材的质量很大程度上取决于炉外精炼过程，铁合金的加入会起到起钢水脱氧和合金化的作用。其中，锰系铁合金是产量最大、用量最大和用途最广的铁合金。品种钢对锰系铁合金提出...
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08-02
2022
耐磨复合钢板的堆焊层裂纹合格标准及分布情况
耐磨复合钢板的表面出现裂纹是正常现象，没有裂纹则是不符合技术要求的，但我们希望的堆焊层表面裂纹应该是：数量多、外形小，分布呈无规律弥散状，裂纹的深度仅局限在堆焊层之内。国外有关复合钢板的技术文献中也标...
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08-02
2022
耐磨钢及其热处理
耐磨钢主要用于运转过程中承受严重磨损和强烈冲击的零件.对耐磨俐的主要要求是有很高的耐磨性和韧性‘如拖拉机服带、破碎机牙板、球磨机衬板等，工作时都受到严重磨损及强烈搜击.因此要求很商的耐磨性和韧性。目前...
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08-02
2022
辊拉复合法适合生产高强度异型弹簧钢丝
高强度异型弹簧钢丝是用来制作洗衣机用簧、锁具用簧记忆柜或门复位弹簧的重要材料。这类产品要求具有高精度（±0.01mm）、高抗拉强度（≥2000MPa）和通条稳定性。国内使用的这类材料主要从德国、韩国、...
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08-02
2022
铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
高炉溜槽内衬板堆焊修复
高炉溜槽位于料钟的下端,起到布料的作用,炉顶温度300-400℃，高强冶炼时可达700-800℃，炉况不佳时甚至高达900度以上。因此，溜槽内壁既要耐磨料磨损，又要耐高温；溜槽外壳要具有很强的防烧能力...
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08-02
2022
焊缝单侧咬边和焊偏缺陷的防治
埋弧自动焊依靠颗粒状焊剂堆积形成保护条件，主要适用于水平位置焊缝焊接。为保证直缝埋弧焊管焊接质量，内焊时需要将焊接坡口调整到水平最低点即6点钟位置进行焊接， 外焊时需要将焊接坡口调整到水平最高点即12...
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08-02
2022
耐磨钢件的焊接和焊补
耐磨钢件的焊接和焊补是很困难的，这是由于耐磨钢的化学成分和组织以及性能的特殊性所决定的。，耐磨钢的线收缩率较一般钢大1倍多，而导热性能则远远低于一般的钢种。在焊接和焊补之后它的热影响区范围内的温度分布...
