钢包添加纳米TiN颗粒优化Q345C钢生产工艺的试验
晶粒细化是同时提高钢的强度和韧性的有效途径,目前细化晶粒的方法主要有形变处理和化学添加2大类,形变处理方法在钢铁生产领域主要采用控制轧制与控制冷却技术细化晶粒;化学添加法是通过向钢中添加超细颗粒实现晶...
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08-02
2022
晶粒细化是同时提高钢的强度和韧性的有效途径,目前细化晶粒的方法主要有形变处理和化学添加2大类,形变处理方法在钢铁生产领域主要采用控制轧制与控制冷却技术细化晶粒;化学添加法是通过向钢中添加超细颗粒实现晶...
08-02
2022
多向模锻是在多向模锻液压机上进行分模模锻的一种精密锻造技术,其变形实质上是复合了挤压与模锻,且以挤压变形为主。多向模锻在精化锻件、节约材料、改善产品质量,提高生产效率以及将模锻扩大应用到难成形材料的成...
08-02
2022
耐磨钢板生产时正火的作用及应用范围生产耐磨钢板时正火是必须的过程,其正火作用及应用在各种钢板时的效果不同。正火的主要应用范围有:①用于低碳钢,正火后硬度略高于退火,韧性也较好,可作为切削加工的预处理。...
08-02
2022
轧件及铸件的淬火-回火热处理工艺通常包含3个阶段: 1)把材料加热至奥氏体化温度;2)“淬火”—即快速冷却;3)“回火”—即把材料再加热到回火温度,然后缓冷。 对于不同的材料和应用条件,每个处理阶段都...
08-02
2022
现在金属仍然是耐磨零件的基本材料。这种情况在短时间内还不会改变。因为金属材料的性质特别是它的强度、塑性及韧性的配合对耐磨件是十分重要的。各种合金可以形成性质完全不同的相组成,加工和热处理可以改变金属内...
08-02
2022
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,自卸车通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。自卸车的高压油经分配阀...
08-02
2022
1.铸铁的三大特点:减振性,吸油性,耐磨性。 2.铸铁的性能主取决于石墨的形状,大小,数量和分布等,同时基体组织也有一定的影响。 3.球墨铸铁:F基体+圆球状石墨;灰口铸铁:F基体+片状石...
08-02
2022
抗冲击耐高温的碳化铬耐磨复合钢板碳化铬耐磨复合钢板主要分为通用型、抗冲击型和耐高温型三类。碳化铬耐磨复合钢板总厚度最小可以达到5.5(2.5+3)mm,最厚可以达到30(15+15)mm。它能进行切割...
08-02
2022
涡轮增压器能使汽车发动机功率提高,油耗降低,噪音和排污减少,有效改善发动机动力、经济和环保性能,得到越来越广泛的使用。由于废气排放温度逐步提高,涡轮增压器的高温性能要求也越来越高,目前适合这一需求的壳...
08-02
2022
锰:是形成奥氏体的元素,对碳化物的形成也起作用,过高的锰将使组织中出现奥氏体,奥氏体组织不适宜作磨球,因为奥氏体磨球不论在干磨和湿磨中,耐磨板都会造成大量破碎和剥落,但由于脱氧和去硫都用锰,因此锰的含...