耐磨高锰钢Mnl3的铸造工艺
铸造耐磨锰钢是历史最久，应用最广泛的一类。尤其是标准型的Mnl3高锰钢，含锰和含碳量高；钢的铸态组织为奥氏体及碳化物，经1050℃水韧处理，绝大部分碳化物固溶于奥氏体中。钢的组织为单相奥氏体及奥氏体加...
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08-02
2022
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08-02
2022
S30432奥氏体耐磨板高温应力时效后的马氏体组织
ASMESA213S30432钢是由日本住友金属株式会社和三菱重工在TP304H的基础上降Mn加铜、铌和氮得到的一种抗氧化和强度等级更高的奥氏体耐磨板，是制造超超临界锅炉过热器和再热器管的首选材料之一...
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08-02
2022
TMCP工艺海洋平台用耐磨板EQ51的开发！
随着石油勘探技术的进步，油气开发由陆地向浅海直至300 m深海转移，开发地不再局限于气候良好的地区，也向北海北部等温度在－40～－60℃的寒冷地带推进。为了保证海洋平台安全，海洋平台用耐磨板对低温冲击...
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08-02
2022
高强度耐磨板性能描述及应用范围（一）
一、高强度耐磨板定义高强度耐磨板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。高强度耐磨板由...
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08-02
2022
耐磨钢板可以卷圆和卷弯
耐磨钢板卷圆和卷弯是可以进行的。使用简单的机加工机械，可以对耐磨钢板进行卷圆和卷弯等操作，耐磨钢板有良好的韧性，卷圆和卷弯工作不会发生任何问题。唯一需要注意的是，直径在300毫米以下的卷圆工作非常困难...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（二）
先进高强钢材料研发进步明显近年来，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-15...
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08-02
2022
预精悍管端CO气孔缺陷的控制
预精焊工艺技术是目前世界上螺旋缝埋弧焊管最先进的制管工艺技术，焊管管端缺陷是一种重要缺陷，会直接影响焊管一次合格率及焊管的整体质量。管端缺陷主要包括烧穿、气孔、未焊透、夹渣、焊偏等。其中管端气孔是最严...
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08-02
2022
不锈钢管件结构设计的亮点
强度设计一直是不锈钢管件结构设计的难点,同时也是一大亮点。不锈钢管件是支架上最主要的大载荷主承力构件。就不锈钢管件结构设计与优化,不锈钢管件的制备技术、轴压性能的理论设计和实验分析等进行了研究。不论是...
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08-02
2022
钢板切割半自动气割法
半自动切割，这类钢板切割在目前还存在较大的市场。它是在数控钢板切割的基础上发展而来的。其切割头在可调速的驱动电机拖动下，通过直线导轨或者圆弧导轨做直线或者圆弧运动，即可在钢板上切割出所需要的形状。半自...
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08-02
2022
耐磨钢焊接压下量对焊接残余应力的影响
NM450耐磨钢板焊接过程产生的焊接应力和变形,不仅影响焊接结构的制造过程,而且还影响焊接结构的使用性能。本文基于耐磨钢板合金薄板焊接构件的特点,利用有限元模拟软件Marc,综合考虑焊接热源、材料空气...
