高铬堆焊钢板的表面裂纹堆焊层裂纹产生的原因
高铬堆焊钢板的表面裂纹堆焊层裂纹产生的原因 高铬堆焊钢板的表面裂纹堆焊层裂纹产生的原因有很多,在企业应用中经常遇到这种情况,这种情况给企业造成了一定的损失,严重时甚至影响企业的正常生产。那么,究...
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08-02
2022
高铬堆焊钢板的表面裂纹堆焊层裂纹产生的原因 高铬堆焊钢板的表面裂纹堆焊层裂纹产生的原因有很多,在企业应用中经常遇到这种情况,这种情况给企业造成了一定的损失,严重时甚至影响企业的正常生产。那么,究...
08-02
2022
随着航空发动机推重比的提高,涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K,涡轮叶片材料本身承温能力,也要求由1050~1100°C,提高到1150...
08-02
2022
随着耐磨板强度不断提高,强度提高带来的焊接冷裂纹倾向大、焊缝金属韧性下降的问题日益显得突出,很大程度上制约了高强度耐磨板的应用。为解决该焊接难题,材料界提出了耐磨板的焊接匹配的课题。对于焊接接头,焊缝...
08-02
2022
介绍了相变超塑性焊接技术。试验表明.W6Mo5Cr4V2-45#钢耐磨钢板采用循环相变温度区间520~820℃.应力为σ△=50MPa。σ=20MPa.经8次循环的工艺可实现超塑性焊接。这种焊接工艺具...
08-02
2022
轧制中厚耐磨钢板使用的板坯,都是宽高比较大的矩形坯。中厚耐磨钢板生产采用的原料经历了钢锭一初轧坯*连铸坯的历史演变。随着冶金生产技术的发展,连铸技术得到广泛推广,连铸坯已经成为现代中厚耐磨钢板生产的主...
08-02
2022
耐磨板具有优异的耐磨性能和韧性,同时由于其加工性能和焊接性能优良,在化工及轻工领域得到广泛的应用。在耐磨板的发展中,常采用Ti替代C以降低晶间磨损。同时Ti作为合金元素可以有效改善耐磨板晶粒尺寸和力学...
08-02
2022
钛合金作为当代飞机和航空发动机的重要结构材料之一,可有效提高航空发动机的推重比,特别是高强度耐热钛合金在这方面更突出。BT25合金属于马氏体型的α+β两相钛合金。该合金中含高熔点的元素W,大大提高该合...
08-02
2022
耐磨板是国外广泛使用的一种低成本且具有非常优异综合性能的高强度合金钢,其不仅硬度高,韧性好,而且有着高的淬透性以及好的可焊性,因此多用于制造截面尺寸较大、且受重载荷的结构件,如工程机械中的耐磨衬板、耐...
08-02
2022
耐磨钢板优良的性能满足高强度、高耐磨性、稳定性、平直度和表面质量的严格要求,高硬度、高强度和极佳的冲击韧性综合在一起,使得耐磨钢板可成为一种用途广泛的理想材料。耐磨钢板的分类耐磨钢有2个标准系列和4个...
08-02
2022
连铸 AISI304奥氏体不锈钢时,在铸坯的表面经常会产生凹陷和裂纹等缺陷。如果在奥氏体不锈钢的凝固过程中没有一定含量的残留铁素体,不锈钢铸坯在凝固过程中将会产生热脆现象。当含有过量残留铁素体的不锈钢...